JENSEN INTERCEPTOR 1966-1976






Świetnie wyglądające auto.

Było również całkiem innowacyjne jak na swoje czasy, ponieważ posiadało cztery wentylowane tarcze hamulcowe i jako pierwsze auto osobowe w historii układ antypoślizgowy (jak ABS; układ nie był sterowany elektronicznie, lecz hydraulicznie), a w topowej wersji napęd na wszystkie cztery koła. Miało/ma również sporo wad, m.in. relatywnie dużą masę (ale przy takich rozmiarach i wyposażeniu może wcale niedużą?) oraz wysokie zużycie paliwa. Artykuł na jego temat można znaleźć w Classicauto 119 (08/2016) (tu są zdjęcia). Czy mówiłem już, że świetnie wygląda? Szczególnie w ruchu.






Zdj.: www.jensen-sales.com
Video: Jay Leno's Garage

© 2009-2026 MOTOOBYWATEL. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Treści (teksty, zdjęcia, grafiki) opublikowane na tym blogu stanowią własność autorską. Kopiowanie, powielanie lub modyfikowanie ich w całości bądź w części bez uprzedniej pisemnej zgody jest zabronione i podlega odpowiedzialności prawnej.

Cytowanie: Dozwolone jest cytowanie krótkich fragmentów treści pod warunkiem wyraźnego podania autora oraz zamieszczenia aktywnego linku do wpisu źródłowego.

Zakaz AI / TDM: Autor nie wyraża zgody na wykorzystywanie treści zawartych na tym blogu do eksploracji tekstów i danych, w tym do trenowania systemów sztucznej inteligencji.

| Kontakt